پیدا کردن معدل جدیدی برای تعیین وضعیت درجه حرارت در میله سوخت
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز
- نویسنده حسن شامس
- استاد راهنما
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1357
چکیده
مدل جدیدی برای محاسبه وضعیت درجه حرارت در میله های سوخت انمی و خنک کننده در زمانیکه راکتور در حالت عادی و زمان غیرعادی مانند قطع شدن خنک کننده بسط داده شده است . در اینکار فرض میشود که درجه حرارت توسط شرائط اولیه و شرائط آنهائیکه در این پروژه بکار برده شده است معلوم شود و توابع زمانیکه در این قسمت بکار برده شده است توسط روش انتگرال پیدا خواهند شد. با بکار بردن این متد تمام پارامترهائیکه وابستگی درجه حرات را بشرائط فضائی ربط میدهد با روش تحلیلی حل میشود در صورتی که آن قسمت که درجه حرارت تابع زمان است برای حلش از کامپیوتر استفاده میشود. ضریب انتقال حرارت را تابعی از زمان میگیریم و معادله انرژی در حالت نک فازی چه در زمانیکه در حالت مایع و یا به حالت بخار است حل میشود و در زمانیکه مایع بخار میشود معادله ای حل نمیشود در اینحالت درجه حرارت خنک کننده را برابر درجه حرارت اشباع شده خنک کننده میگیریم. برای حل معادله انژری باید وضعیت خنک کننده در هنگامیکه وارد محفظه میشود معلوم باشد (از نظر درجه حرارت فشار و مقداریکه خنک کننده وارد محفظه میشود باید توابعشان مشخص باشد) کلیه پارامترهای را در اینجا توابع زمان میگیریم. برای سادگی و عملی بودن تمام متغیرها فرض میشوند که توابع خطی از زمان در فواصل کوچک باشند (هر تابعی را میتوان بمجموع توابع خطی تبدیل کرد). تمام پارامترهای ترموفیزیکی را تابعی درجه حرارت میگیریم، حرارت ایجاد شده توسط ترکیب شدن سطح خارجی جدار محافظ و خنک کننده و حرارت ایجاد شده بخاطر تشعشع در این کار مورد نظر می باشد. ضریب انتقال حرارت گاز موجود بین میله سوخت و جدار محافظ، حرارت ایجاد شده در جدار محافظ و خنک کننده و تغییراتشان نسبت بزمان مورد توجه قرار گرفته است . حرارت ایجاد شده در میله سوخت را حاصلضرب دو تابع یکی زمانی f(t) و دیگیری فضائی g(x) که g(x) ممکن است کسینوسی باشد یا توابع درجه دوم در فئاصل معین. با استفاده از این مدل کد کامپیوتری ایجاد شده است که بتوان وضعیت درجه حرارت در میله های سوخت جدار محافظ و خنک کننده را مشخص کرد این مدل برای مطالعات پارامتری بسیار مفید است
منابع مشابه
یک مدل جدید برای محاسبه درجه حرارت و گازهای شکافت در میله های سوخت
درجه حرارت بدست آمده از برنامه کامپیوتری suftt که بر اساس مدل انتگرال برای انتقال حرارت با هدایت نوشته شده اصلاح شده است . برنامه کامپیوتری جدید طوری اصلاح شده است که تغییرات سریع زمانی کمیت هائی نظیر تولید انرژی، ضریب انتقال حرارت و شدت جریان مایع در نظر گرفته شود. یک مدل که بر اساس تقریب دیفرانسیل بنا شده است تقریب بهتری از مدل انتگرال (suftt) برای درجه حرارت در داخل میله سوخت بدست میدهد. بعد...
15 صفحه اولپیدا کردن توزیع پیشین مرجع برای مساله درجه بندی خطی
یکی از روشهای تجزیه و تحلیل آماری روش استنباط بیزی است که دامنه گسترده ای دارد. در این روش برای پارامتر مجهول توزیعی بنام توزیع پیشین فرض می شود. مساله مهم در این روش پیدا کردن توزیع پیشین است . اگر از اطلاعات قبلی خود درباره پارامتر نخواهیم استفاده کنیم مساله انتخاب توزیع پیشین "فاقد اطلاع" مطرح می شود. در این رساله روشهای پیدا کردن توزیع پیشین "فاقد اطلاع" یا "کمترین اطلاع" را بررسی خواهیم کر...
15 صفحه اولمقطعنگاری کامپیوتری نوترونی از میله سوخت تابش‌ندیده
به دلیل شرایط ویژه و پرتلاطم محل قرارگیری سوخت در قلب رآکتورهای هسته‌ای، بازرسی و کنترل کیفی سوخت تابش‌ندیده پس از تولید در کارخانه و قبل از بارگذاری در قلب رآکتور امری ضروری است. این فرایند با استفاده از آزمون‌های غیرمخرب متعددی صورت می‌پذ‌یرد. به‌طور کلی، رادیوگرافی نوترونی یکی از مهم‌ترین ابزارها برای آزمون غیرمخرب سوخت تابش‌ندیده به شمار می‌رود. در این پژوهش، مقطع‌نگاری کامپیوتری نو...
متن کاملتعیین آستانه طول روز و درجه حرارت تجمعی برای تشکیل سوخ و آنالیز رشد رقم‌های پیاز
به منظور تعیین آستانه طول روز و درجه حرارت تجمعی برای تشکیل سوخ و آنالیز رشد رقم‌های قرمز ایرانشهر، سفید بهبهان و پریماورا آزمایشی به مدت یکسال (1386-1385) در ایستگاه تحقیقات کشاورزی بهبهان در قالب طرح بلوک‌های کامل تصادفی با چهارتکرار اجرا شد. بذرها در اوایل آبان ماه در خزانه کشت و نشاها در اوایل بهمن ماه به زمین اصلی منتقل شدند. تاریخ تشکیل سوخ به روش نسبت تشکیل سوخ (حداکثر قطر سوخ تقسیم بر ح...
متن کاملالگوریتمی جدید برای پیدا کردن نقاط بهینه پارتو در مسائل بهینه‌سازی چندهدفه
در این مقاله یک روش اسکالرسازی اصلاح‌شده برای بدست آوردن مجموعه نقاط پارتو در مسائل بهینه‌سازی چندهدفه مورد بررسی قرار می‌گیرد. روش پیشنهادی، تعمیمی از روشهای تقاطع مرزی نرمال محدودشده و روش پاسکلوتی-سرافینی می‌باشد. در ابتدا، مساله بهینه‌سازی مربوط به روش اصلاح‌شده را بررسی می‌کنیم و سپس الگوریتمی برای بدست آوردن مجموعه نقاط بهینه پارتو ارایه می‌دهیم. در ادامه، روابط بین جواب‌های بهینه مساله ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023